Porsche 964
Porsche 964, er ist das Nachfolgemodell vom 911 G-Modell und kam 1988 in den Handel. Bei diesem Modell gab es viele Neuerungen: Servolenkung und ABS wurden zur Serienausstattung.
Auch beim Porsche 964 wurde weiter auf den alt bewährten, luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor Trockensumpfschmierung gesetzt.
Durch den vergrößerten Motor, von 3,2 L auf 3,6 L Hubraum, hat er jetzt eine Leistung von 184 kW (250 PS). Ab 1990 wurden die Porsche mit der neuen Tiptronic und Allrad angeboten. Die Entwicklung der Tiptronic stützte sich auf die im Porsche 962 verwendete Porsche-Doppel-Kupplung aus dem Rennsport.
Vom Porsche 964 wurde zum 30 Geburtstag ein Jubiläumsmodell mit vielen Extras und bis zum Teil einmaliger Ausstattung zum Serienmodell hergestellt. Nur 911 Stück mit drei Sonderlackierungen, wurden vom Werk ausgeliefert.
Porsche stellte weiter zwei Sondermodell her, den 964 Carrera 4 RS Allrad und den Carrera 4 RS America. Der 4 RS wurde auf zwanzig Stück limitiert.
Auf Grund gesetzlicher Anforderungen konnte der Carrera RS nicht für den US Markt typisiert werden, deshalb legte Porsche ab 1993 den RS America auf. Dieser basierte auf der Serienversion des Carrera 2, aber mit starrem Heckspoiler und sportlich abgestimmten Fahrwerk. Im Interieur sind zwei mit Stoff bezogene Sportsitze und die Türtafeln des Carrera RS mit elektrischen Fensterhebern, Zentralverriegelung, Alarmanlage und eine Gepäckablage hinten zu finden. Gebaut wurden insgesamt 701 Stück.
In den Genuss des Porsche 964 oder anderen Porsche Versionen können Sie unter anderem bei folgenden Anbietern kommen:
miet24.de
rtcars.de
special-cars-berlin.de
mydays.de
Hier gibt`s Bilder / Poster zum Porsche:
Ihr sportwagen-mieten.net-Team!
